冬場の車⛄️バッテリー大丈夫ですか？

寒くなってきましたね。布団から出るのに時間かかりますよね（笑）さあ〜頑張って布団から出て、出勤しようと車に乗り込み、エンジンを・・・あれ？かからない！？こんな経験ありませんか？出先などでもエンジンがかからなくなると困りますよね。【JAF】の救護データでも冬場のバッテリー上がりの出動件数は増加する傾向にある。となっています。

皆さんのお車、エンジンのかかりどうですか？ちょっと気にしてみてください。

ここで疑問が・・・なぜ、冬？

• エンジンをかけるのに必要なエネルギーが増える
• 電装品の使用量が増える
• バッテリーの充電効率が下がる

エンジンをかけるのに必要なエネルギーが増える。

気温が下がると、エンジンをかける時の抵抗が大きくなります。なので、夏場と冬場でエンジン始動時に必要な電気が変わっちゃうんです！夏は約90〜120Aで、冬は約150〜190Aと、約1.5倍必要となります。びっくりですよね😳

電装品の使用量が増える。

普段から、ブレーキランプ、ナビゲーション、スマホの充電器等で電気を使っているのですが、冬場は日照時間が短い事もあり、夏場よりヘッドライトの点灯時間が長くなってしまいます。自然と放電量が多くなります。

バッテリーの充電効率が下がる。

バッテリーは電気を貯めておく為の物で、自ら発電はしてくれません。モバイルバッテリーと一緒です。使うだけだと減っていきます。車にはエンジンの回転を利用して発電する機械があります。これで走行中などでバッテリーを充電しているのですが・・・冬場はその効率が悪くなってしまいます。

バッテリー交換の目安。

通常のバッテリーでは、2年。高性能バッテリーで３年とされています。使用環境や使用状況によって異なります。体感としては、もうちょっと長く使える気がしますが（笑）

普段からチェックしておくのがおすすめです。「自分ではわからない」という方が多いと思います。そんな方は、カー用品店・ガソリンスタンド・ディーラー等でチェックしてもらいましょう。無料点検を実施している事が多いです。

バッテリーの対策&準備。

• バッテリー充電器の使用。
• バッテリー充電器の準備。
• ジャンプスターターの準備。

バッテリー充電器。

こちらは、ご自宅などのコンセントを使用する物になります。バッテリーと本体を接続して、待っていればOKです。簡単ですね🎵日常のメンテナンスで使うものになります。

ジャンプスターター。

こちらは、モバイルバッテリーのようなもので、バッテリーが上がってしまった時にジャンプスターターをバッテリーに繋ぎエンジンをかけます。コンパクトなので常に車に積んで置けます。出先でのトラブル対策として準備しておくといいかもしれません。

ブースターケーブル。

こちらは、バッテリーが上がってしまった時に、車と車を繋いで応急処置するものになります。ケーブルだけになりますので、コンパクトで、車に積んで置けるので安心です。

ホームセンターやカー用品店などでも売っているので、チェックしてみてください。

車が動かないと困りますよね。困らない為にバッテリー気にしてみてください。